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2019年上半年“核心资产标的50股”资产累计实现营业收入3.33万亿元,占A股总营收比重的14.17%,比去年同期的占比高出0.5个百分点。归属于母公司净利润3534亿元,同比增长21.98%,占A股整体净利润的16.5%,较去年同期高出2个百分点。核心资产营收和净利润占比均为近五年半年报最高。

责任编辑:梁斌 SF055新能源车已进入价格下行区间 业内称涨价仅是“短期现象”“买新能源车的话,要尽快了。”深圳一家上汽荣威4S店的销售告诉经济观察报记者,如果2019年新的补贴政策落地之后,全系产品或涨价一至两万元。而北京一家吉利新能源4S店的销售也表示,补贴退坡后全系产品可能涨价30%。

在多起隐私丑闻和公关失利后,脸书对Libra采取了异乎寻常的谨慎态度,随后脸书也承诺将放缓推出Libra,并与监管机构合作。脸书表示,公司与Libra的最初目标是使国际金融交易和汇款支付更加便宜、更容易,并承诺将该项目的完全控制权交给Libra协会。

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非息收入持续分化非息收入主要是中间业务收入和咨询、投资等活动产生的收入。当前银行业收入结构中,利息收入仍占据主体。但由于受利率变动和经济周期影响很大,不少银行为谋求安全、稳定、较高的收益,开始重视非利息收入业务。江苏银行无疑是其中的黑马。第一财经记者对比发现,2018年江苏银行的非息收入占比仅为27.8%,而在今年上半年为48.8%。江苏银行年报显示,零售贷款在各项贷款中的占比保持30%以上,消费贷业务规模较年初增长超过20%,另外,投资收益同比增长478%;强化与互联网头部平台的深度合作,信用卡发卡量突破220万张,带动了中间业务收入增长。

早在2018年年底,各地经销商便以2019年补贴退坡后车型可能涨价为由,鼓励消费者尽早购车。而直至2019年春节假期结束,新能源汽车补贴调整方案仍未落地,但坊间版本层出不穷,并指出2019年补贴退坡幅度将高达50%、地补取消等多项变化。而一旦该政策施行,这对新能源汽车行业带来巨大的震荡。业内简单估算,单车补贴退坡预计最高可达7万元。

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