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供应商高度集中在申请的众多科创板公司中，有不少公司的风险表现在客户较为集中，进而影响到应收账款等，但昊海生科有所不同，该公司的客户比较分散，2016年至2018年前五客户销售收入合计分别为8813.69万元、22335.74万元和25941.94万元，占营业收入比重分别为10.23%、16.49%和16.65%。但供应商方面，理论上讲，昊海生科却有受制于人的可能。

据中国经营报7月14日报道梳理，意隆财富及其关联企业近年来通过金交所债权交易，摘牌了大量的债权产品。目前涉及到的金交所包括深圳前海金交所、天津金融资产交易所、天安（贵州省）互联网金融资产交易中心。7月16日，市界就基金可能存在的超融问题，致电郁泰和意隆的大股东赵梁，在得知来意后，他立即挂断电话。

此外，半导体、旅游、软件服务、医药、电信运营等板块亦有不错涨幅。【机构观点】招商证券表示，2019年A股面临的市场环境将比较有利于个股的发挥，小盘风格可能会占优，市场空间和政策支持的重要性提升，投资者更加关注事件催化带来的机会。在这样的环境下，建议投资者更加关注TMT+军工的行业，关注5G/人工智能/物联网/特高压等“新基建”领域。除此之外，次新股较为符合小盘特征（流通盘较少），因此部分绩优个股可以作为既价值又不失主题的选股对象。

在目前从严监管和扎根实业的大环境下，每个行业只有少数卓越的公司能够享受优势市场地位和较高的估值溢价水平。如果无法通过经营提高公司估值水平，那么上述手段就成为不二之选。A股发生过重组复牌的结局从连续涨停到连续跌停的转变，说不定类似的现象也会在发布各种利好事件的公司身上重演。

控制权之争去年11月，佳兆业战略入股ST生化，从原大股东振兴集团手中协议收购22.61%的股份；紧接着，12月6日，浙民投要约收购ST生化成功，与其一致行动人共拿下29.99%的股份，成为ST生化第一大股东。一年后的11月22日，ST生化“摘帽”变更为振兴生化。这份欢喜还没有过去多久，第一、二大股东之间的战争便爆发了。

微信公号“长沙发布”称，2月21日，长沙市交通运输局召开出租车市场秩序“大讨论大宣传大整治”工作会议。会上，针对出租车违规运营各种乱象提出7条整治措施，并对出租汽车违章处理进行情况通报。报道提到，会议将“柳州出租车乱象事件”相关新闻报道、近期长沙晚报一系列有关出租车不规范运营的报道材料下发至各出租车企业，督促企业组织驾驶员开展规范运营大讨论。